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玉柴国三发电机组有两种供油方式:一种是电控高压共轨,一种是电控单体泵,从性能上来说电控高压共轨比电控制单体泵优越。我们来讲一下这两种供油方式的性能区别
电控高压共轨系统的喷射压力可以完全独立于发动机的转速,有利于改善发动机的低速性能,喷射压力由高压泵上的电磁阀进行调节,并由相关MAP实现灵活控制,同时喷射压力也与喷油嘴孔径无关。电控高压共轨系统通过电磁阀控制喷油器柱塞上下腔的燃油压差,加上针阀弹簧的共同作用,使得喷油器喷油结束后的断油很迅速,这对于改善颗粒排放及烟度有利。
电控高压共轨系统的关键零部件,包括高压泵、共轨管、电控喷油器和ECU都是进口的,成本较高。
电控单体泵在发动机的改动非常少,在直喷的油路系统做些技术变化。单体泵对油品质量的忍耐程度比高压共轨系统好很多。电控单体泵对燃油清洁度的要求较低,燃油的过滤精度与机械直列泵相当。电控单体泵无论高压油泵、电磁阀、喷油器还是ECU都可以完全国产化,相对高压共轨价格低。
所以从发动机技术上来说,高压供轨比单体泵喷油更精准,更省油,但高压共轨系统对燃油品质的要求较高,燃油系统的杂质容易导致共轨系统失灵,报警停机。
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